Ваша вулиця може бути причиною психічного розладу — і справа не у вихлопах
Дороги у великих містах шкодять психіці не лише вихлопами. Нове дослідження Браунського університету показує, що сама будова вулиць «відрізає» людей одне від одного, і це напряму пов'язано з психічними розладами, пише Earth.
Як міське планування впливає на психіку
- Науковці взяли статистику психіатричних госпіталізацій по поштових індексах Нью-Йорка і порівняли її з тим, наскільки кожен район фізично ізольований від сусідніх.
- Для вимірювання використовували Індекс ізоляції громади — показник, який розробила співкерівниця дослідження Маріанті-Анна Кіумурцоглу з Браунського центру з питань клімату, навколишнього середовища та здоров'я.
- Він враховує щільність доріг, інтенсивність міського руху й відсутність тротуарів і нормальних пішохідних переходів.
Чому шосе посеред кварталу підвищує ризик психічних розладів
Підписуйтеся на наші соцмережі
У районах з вищою ізоляцією більше людей потрапляли до лікарні через шизофренію. Причому цей ефект залишався навіть після того, як дослідники прибрали з рівняння вплив забруднення повітря. Тобто вихлопи тут ні до чого.
Проблема в іншому: жвава магістраль, небезпечний перехід або відсутність тротуару, і людина просто перестає часто виходити з дому. Менше прогулянок, менше випадкових розмов із сусідами, менше відчуття, що ти частина якогось місця.
Чому перехід на електромобілі не вирішить проблему з психічними розладами
- Роками відповіддю на шкоду від дорожнього руху були електромобілі. Менше вихлопів, а значить краще здоров'я. Але нове дослідження ламає цю логіку.
- Перехрестя без нормального переходу не стане безпечнішим від того, що машини стали тихішими.
- Команда науковців вже розробляє версію індексу для інших великих міст США і паралельно вивчає, як спека й ізоляція разом б'ють по психіці людей.
Але все відбувається поступово. Якщо район не дозволяє нормально ходити пішки, то людина перестає виходити. Контактів стає менше. Напруга накопичується. До лікарні доходять уже в кінці цього ланцюжка. Про схожий механізм накопиченого виснаження ми писали раніше в матеріалі про емоційне вигорання. Ізоляція і відсутність живих контактів однаково токсичні і на роботі, і на вулиці.
Що робити українцям з міською інфраструктурою
Для українських міст тема особливо актуальна. Повоєнне відновлення стане рідкісним шансом переосмислити, як взагалі мають виглядати вулиці.
Якщо відбудова зведеться до відтворення старих широких магістралей і порожніх тротуарів, шанс буде змарнований.
Містобудівники та муніципалітети, які зараз формують плани відновлення, мають на руках новий аргумент: дороги не нейтральна інфраструктура. Вони напряму впливають на психічне здоров'я тих, хто поруч із ними живе.