Українцям хочуть нараховувати 20% ПДВ на посилки з Temu та AliExpress: що зміниться для покупців
Українці можуть втратити одну з головних переваг онлайн-шопінгу на Temu, AliExpress та інших закордонних маркетплейсах – безмитні посилки до 150 євро. Влада готується запровадити ПДВ на всі міжнародні відправлення, а сам процес уже став предметом дискусії між урядом, МВФ, поштовими операторами та бізнесом.
Йдеться не просто про новий податок, а про масштабну зміну правил міжнародної онлайн-торгівлі в Україні, пише MC: Money & Career.
Чому держава хоче оподаткувати посилки
Сьогодні міжнародні відправлення вартістю до 150 євро не обкладаються ПДВ та митом. Саме через це українці масово замовляють товари з китайських маркетплейсів.
За даними Інституту соціально-економічної трансформації, у 2025 році в Україну надійшло 75,6 млн міжнародних посилок на 167,3 млрд грн. Майже 56% із них – товари без оподаткування на суму близько 93 млрд грн.
Аналітики оцінюють потенційні втрати бюджету від цієї пільги у 18,6 млрд грн за 2025 рік. А у 2026 році держава могла б отримати до 27 млрд грн додаткових надходжень, якби ПДВ нараховувався на всі посилки.
Міністр фінансів Сергій Марченко раніше заявляв, що ці кошти можуть спрямовуватися на фінансування Сил оборони.
Як працюватиме нова система
Україна планує запровадити модель, схожу на європейську систему IOSS, яка вже працює в ЄС.
Основний сценарій виглядає так:
Підписуйтеся на наші соцмережі
– маркетплейс автоматично нараховує 20% ПДВ під час оформлення покупки;
– покупець одразу бачить фінальну ціну в кошику;
– платформа передає податок поштовому оператору;
– оператор сплачує його до бюджету.
Тобто замовлення з Temu чи AliExpress можуть автоматично подорожчати на 20% ще до оплати.
Для дрібних продавців, які не інтегруються з українською системою, передбачений інший сценарій: покупець самостійно сплачуватиме ПДВ перед отриманням посилки. Без оплати товар просто не видаватимуть.
Коли це може запрацювати
Попри активне обговорення, швидкого запуску не буде.
26 травня Верховна Рада провалила голосування за законопроєкт №12360 – документ не набрав необхідної кількості голосів. Тепер уряд має підготувати нову версію законопроєкту.
За словами народних депутатів та Мінфіну, система навряд чи запрацює раніше 2027 року, оскільки для цього потрібно створити окрему IT-інфраструктуру.
Проблема в тому, що кошти на розробку системи Import One Stop Shop (IOSS) поки навіть не закладені в бюджет.
Чому бізнес підтримує нові правила
Український бізнес давно критикує пільгу на посилки до 150 євро через нерівні умови конкуренції.
Логіка проста: українські виробники та магазини сплачують ПДВ, а китайські продавці через маркетплейси – ні.
Також влада та МВФ вважають, що скасування пільги допоможе збільшити надходження до бюджету та наблизити Україну до стандартів ЄС.
Чому нову систему критикують
Головний аргумент критиків – подорожчання товарів для звичайних українців.
Фактично будь-яке онлайн-замовлення може автоматично стати дорожчим на 20%. Особливо це вдарить по покупцях, які замовляють дешевий одяг, електроніку, запчастини чи товари для дому.
Окреме занепокоєння викликає готовність державних IT-систем до роботи з мільйонами міжнародних відправлень. Навіть «Укрпошта» та «Нова пошта» визнають: успіх системи залежить від того, чи зможе держава забезпечити безперебійну технічну інтеграцію.
Чому історія стала резонансною
Додаткову увагу до теми привернула позиція співзасновника «Нової пошти» Володимира Поперешнюка, який публічно розкритикував ідею оподаткування посилок.
На його думку, нові податки можуть призвести до скорочення споживання, зниження інвестицій та ще сильніше вдарити по економіці в умовах війни та відтоку населення з України.
Попри це, уряд, МВФ та ЄС продовжують просувати реформу, а отже питання повернеться до парламенту знову. Для українців ключова зміна настане в момент, коли у кошику Temu або AliExpress з’явиться новий рядок: «ПДВ +20%».