Головна Оперативка

Uklon тепер матиме власні електросамокати: як слідкуватимуть за їхньою безпекою

3 хвилин читання

Після сервісів таксі, доставки й автобусних квитків в Uklon зʼявляться власні електросамокати. Розширення парку і нових локацій поки що під питанням, зате в компанії пообіцяли дотримуватися усіх правил безпеки. Про це розповіли в Uklon на запит SPEKA. 

Uklon купив e-Wings: що компанія говорить про безпеку самокатів. Фото: Uklon 

Як Uklon розвиватиме електросамокати 

  • Закрити угоду з e-Wings компанія планує у третьому кварталі 2026 року. До того часу питання оновлення парку і можливого виходу в нові міста залишаються відкритими. 
  • У коментарі для SPEKA в Uklon пояснили, що рішення ухвалюватимуть після завершення всіх юридичних та операційних процедур.
  • Наразі e-Wings працює у 11 містах. Це Львів, Одеса, Тернопіль, Івано-Франківськ, Суми, Кременчук, Горішні Плавні, Дрогобич, Золочів, Ірпінь, Чернігів. Загальний парк налічує близько 3000 самокатів.
Читайте також: Uklon купує львівського оператора електросамокатів e-Wings за 97,6 млн грн. Угоду підписали сьогодні, 5 червня 2026 року, а закрити її планують у третьому кварталі. Після цього більш як 3 тис. самокатів у 11 містах України стануть частиною застосунку, яким щодня користуються тисячі людей, повідомили в Uklon.

Підписуйтеся на наші соцмережі

Uklon тим часом продовжує будувати екосистему під дахом «Київстару», який придбав сервіс навесні 2025 року. 

До платформи вже входять райдхейлінг, доставка Uklon Delivery, рекламна платформа Uklon Ads і сервіс автобусних квитків Uklon Travel. Про те, як компанія розвивала ці напрями до угоди з e-Wings, ми писали раніше.

Як Uklon дбатиме про безпеку електросамокатів

У компанії кажуть, що працюватимуть у межах закону і в діалозі з міською владою. Електросамокати мають стати доповненням до транспортної системи міст, а не джерелом конфліктів. 

Uklon також підтримує чіткі правила для ринку, на їхню думку, зрозуміле регулювання робить мікромобільність безпечнішою для всіх.

У випадку змін до регуляторних вимог, Uklon готовий адаптувати операційну модель відповідно, зокрема щодо зон руху, швидкісних обмежень та використання транспортної інфраструктури. Ми також готові підтримувати розвиток міської інфраструктури, що сприятиме комфортному співіснуванню всіх учасників дорожнього руху. 
Зазначили в Uklon 

Позиція виглядає розважливо, особливо з огляду на те, що ринок оренди самокатів в Україні зараз у зоні підвищеної уваги. Минулого місяця SPEKA з'ясовувала, чи планують Bolt і JET знижувати швидкість самокатів після резонансних ДТП. 

Обидва оператори вже впроваджують геозони і ліміти швидкості. Uklon заходить у цю нішу в момент, коли регулятори та міська влада активно шукають стандарти для всієї галузі.

Електросамокати в Україні отримали статус транспортного засобу після змін до ПДР ще в 2023 році з відповідними правами й обов'язками для водіїв. Ринок формально врегульований, але дискусія про практичне виконання норм триває.

Інші матеріали

Uklon електросамокати e-Wings Редакція
Читати на speka.media