Головна Оперативка

Чому таксі дорожчає під час повітряної тривоги та де межа цін: пояснення Uklon

3 хвилин читання

Під час повітряних тривог ціна поїздки на таксі в Києві може зрости щонайбільше в 3,5 рази. Таку верхню межу пікового коефіцієнта встановив Uklon. Про це Speka розповіла Chief Ride-hailing Officer компанії Олена Орлова.

Коефіцієнт до 3,5: як Uklon рахує ціну поїздки під час повітряної тривоги. Фото: Uklon 

Чому попит на таксі в тривогу росте, а водіїв меншає

  • Коли під час повітряної тривоги зупиняється або обмежується рух громадського транспорту і перекривають мости, охочих поїхати таксі різко більшає. 
  • В Uklon це видно, зокрема, з кількості людей, які відкривають застосунок і перевіряють вартість поїздки на таксі.
  • Водночас водіїв на лінії стає менше. Хтось не виходить через безпекові ризики, комусь заважає некоректна робота GPS, а комусь просто складно рухатися містом.
  • На частину цих проблем компанія відповідає технологіями. Наприклад, щоб обійти збої навігації, водії можуть вручну змінити свою локацію в застосунку.
Читайте також: Квіти, автобусні квитки, самокати та нові формати доставки можуть створювати враження, що Uklon просто додає якомога більше сервісів до одного застосунку. Насправді ставка значно серйозніша: компанія хоче зменшити залежність від райдхейлінгу, не послабивши бізнес, який забезпечив їй нинішній масштаб. CEO Uklon Сергій Гришков у подкасті YouTube-каналу «Закрив раунд» пояснив, як після угоди з Київстаром компанія перебудовує бізнес-модель, перевіряє нові напрями та шукає захист від конкуренції, який неможливо створити лише бонусами для пасажирів і водіїв.

Підписуйтеся на наші соцмережі

Як працює зміна локації в застосунку Uklon. Фото: Uklon 
Утім, такі загальноміські чинники, як масштабні затори через обмежену роботу метро та посилений пасажиропотік на дорогах, продовжують суттєво стримувати водіїв від роботи в ці періоди. 
Chief Ride-hailing Officer Uklon Олена Орлова

Чи справді під час повітряної тривоги попит на поїздки на таксі зменшується 

У підсумку високий попит під час повітряних тривог не перетворюється на більшу кількість виконаних замовлень. Ба більше, у пікові моменти поїздок може ставати навіть трохи менше.

Щоб збалансувати попит і пропозицію, вмикається алгоритм динамічного ціноутворення. 

Його завдання полягає в тому, щоб запропонувати ціну, за яку водій погодиться взяти замовлення в складних умовах.

Чому під час повітряної тривоги вартість таксі зростає 

  • Водночас ціни на таксі під час тривоги не ростуть без кінця. 
  • Uklon свідомо обмежує верхню межу вартості: у системі є технічна стеля, і піковий коефіцієнт у Києві не може перевищити 3,5.
  • За словами Олени Орлової, так компанія не допускає безконтрольного зростання цін навіть тоді, коли автівок критично бракує.
  • Остаточний вибір залишається за пасажиром. У застосунку Uklon є повзунок зміни вартості, яким можна напряму вплинути на замовлення: якщо треба виїхати швидше, підніміть ціну, і замовлення стане цікавішим для найближчих водіїв; якщо маєте час зачекати, знизьте ціну й почекайте, поки попит у вашому районі спаде або поруч з'явиться вільне авто.
Під час транспортних колапсів динамічне ціноутворення стає особливо необхідним інструментом підтримки роботи сервісу, забезпечуючи можливість дістатись додому тоді, коли інші варіанти недоступні. 
Chief Ride-hailing Officer Uklon Олена Орлова

Нагадаємо, раніше Uklon розширив цілодобову роботу під час комендантської години в низці міст. А про те, як сервіс перевіряє водіїв і стежить за безпекою пасажирів, ми писали окремо.

Інші матеріали

Uklon таксі повітряні тривоги Редакція
Читати на speka.media