Ferrari випустила перший електрокар: його дизайн робила людина, яка створювала iPhone

3 хвилин читання

Ferrari показала Luce — чотиридверний електромобіль з 1035 кінськими силами під капотом і стартовою ціною $640 тис. Над зовнішністю і інтер'єром працював Джоні Айв, який 23 роки формував вигляд iPhone, MacBook і AirPods в Apple, пише Macrumors.

Ferrari створила свій перший електромобіль: що відомо про Luce. Фото: Ferrari

Який дизайн у Ferrari Luce

Салон Ferrari Luce. Фото: Ferrari
Читайте також: Британський журнал Autocar, який вважається найстарішим автомобільним виданням світу, оприлюднив рейтинг найкращих електромобілів 2026 року. Абсолютним переможцем стала Skoda Elroq, яка випередила конкурентів від Tesla, BMW, Hyundai та Porsche, пише УкрАвтопром. 
  • Luce став першим повністю електричним автомобілем в історії Ferrari. За словами Ferrari, Luce створювали разом з творчим колективом LoveFrom під керівництвом Джоні Айва та його партнера Марка Ньюсона.
  • LoveFrom — студія, яку Айв заснував у 2019 році після відходу з Apple, де він очолював дизайн-підрозділ. З того часу вона працює з Airbnb, Moncler і тепер Ferrari.
  • Зовнішній вигляд електромобіля базується на суцільній обтічній формі з «плаваючими» аеродинамічними крилами спереду й ззаду. 
  • Інтер'єр поєднує механічні кнопки і циферблати з цифровими дисплеями, це підхід, протилежний до повного екранного мінімалізму Tesla чи Rivian. 
  • Кермо триспицеве, зі 100% переробленого алюмінію. 

Підписуйтеся на наші соцмережі

Характеристики Ferrari Luce

Мобільний застосунок для Ferrari Luce. Фото: Ferrari

Ferrari Luce коштує від $640 тис., виробництво розпочнеться наприкінці 2026 року, а в США автомобіль прийде у другому кварталі 2027-го. Це не масовий продукт, Ferrari навмисно лімітує тираж, щоб підтримувати черги на 2+ роки. Технічно Luce не поступається прайсу і має: 

  • чотири електромотори, 
  • 1035 к.с., 
  • батарею 122 кВт⋅год,
  • розгін до 100 км/год за 2,5 секунди. 

Додатково для нього навіть створили застосунок у смартфоні, який керує температурою в салоні, зарядкою і відображає стан автомобіля в реальному часі.

Чому Apple Car провалився 

Apple понад десятиліття розробляла власний електромобіль, витративши, за різними оцінками, мільярди доларів, але проєкт закрили минулого року. 

Айв пішов з Apple ще у 2019-му, до остаточного скасування Apple Car, але саме він міг би стояти за розробкою авто. SPEKA раніше писала про провали Apple за 50 років, тепер до цього списку можна додати ще один амбітний задум.

Чи популярні електрокари в Україні

Електромобілі в Україні набирають популярність, однак зовсім в іншому ціновому діапазоні. Як ми писали раніше, у 2026 році серед нових авто в Україні зростає частка електрокарів.

Лідирують доступні моделі BYD, що коштують у 50-100 разів менше за Luce. Українські покупці обирають електро через практичність, а не статус. Головні фактори: нижча вартість обслуговування, доступ до пільгового розмитнення і зростаюча мережа зарядних станцій. 

Ferrari Luce грає в іншій лізі, але саме такі автомобілі формують технічні та дизайнерські стандарти, які за 5-7 років стають орієнтиром для масового ринку.