Subaru відмовиться від бензинових авто в Європі до кінця 2027 року
Японський автовиробник Subaru до кінця 2027 року планує припинити продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння в Європі. На зміну бензиновим моделям прийдуть три електромобілі — Solterra, E-Outback та Uncharted. Першим із європейського модельного ряду піде Outback, а протягом 2027 року до нього приєднаються Impreza, Crosstrek і Forester.
Про це повідомляють Auto Motor und Sport та Electrek.
Причиною змін стали суворіші європейські вимоги до викидів CO₂ та систем безпеки автомобілів. Для Subaru, яка відома опозитними двигунами Boxer і повним приводом, це означає помітну зміну стратегії на одному з регіональних ринків.
Які бензинові Subaru зникнуть із Європи
Перехід на електромобілі відбуватиметься поступово. За інформацією автомобільних медіа, план передбачає такі зміни:
- Subaru Outback — має залишити європейський модельний ряд до кінця 2026 року.
- Subaru Impreza — продажі бензинової моделі планують завершити у 2027 році.
- Subaru Crosstrek — також має зникнути з лінійки протягом 2027 року.
- Subaru Forester — ще одна модель із двигуном внутрішнього згоряння, яку планують прибрати з європейського асортименту до кінця 2027 року.
З 2028 року Subaru планує продавати в Європі лише електромобілі. Важливо, що це рішення стосується саме європейського ринку, а не означає глобальної відмови компанії від бензинових двигунів.
Зміни матимуть і символічне значення. Subaru десятиліттями асоціюється з опозитними двигунами Boxer, у яких циліндри розташовані горизонтально один навпроти одного. Ці силові установки стали частиною ідентичності бренду, а моделі Outback, Forester та Impreza мають віддану аудиторію серед прихильників повного приводу, подорожей і тюнінгу.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Які електромобілі Subaru залишаться в Європі
Після завершення продажів моделей із двигунами внутрішнього згоряння європейська лінійка Subaru має складатися з трьох електромобілів.
Subaru Solterra — електричний SUV, який став першим повністю електричним автомобілем бренду. Оновлена версія отримала два електродвигуни сумарною потужністю 338 к. с., а заявлений запас ходу перевищує 500 км за циклом WLTP.
Subaru E-Outback — електричний наступник відомого універсала підвищеної прохідності. За даними європейського підрозділу Subaru, модель має повний привод, потужність 375 к. с. та заявлений запас ходу до 526 км за WLTP. Дорожній просвіт становить 210 мм, а допустима маса причепа — до 1,5 тонни.
Subaru Uncharted — компактний електричний SUV, орієнтований на покупців, яким потрібен універсальний автомобіль для міста й подорожей. Залежно від версії, заявлений запас ходу сягає 585 км за WLTP.
Характеристики та запас ходу наведені за інформацією Subaru Europe; фактичні показники залежать від комплектації, умов експлуатації та остаточної сертифікації. Опис електричної лінійки компанія опублікувала у своєму офіційному повідомленні.
Усі три моделі розробляли у співпраці з Toyota. Вони технічно пов’язані з електромобілями Toyota bZ4X, bZ4X Touring та C-HR+. Така співпраця дає змогу Subaru розширити електричну лінійку, використовуючи спільні технологічні рішення.
Чому Subaru змінює стратегію в Європі
Однією з причин рішення компанія називає вимоги Європейського Союзу щодо середніх викидів CO₂ у модельному ряду виробників. Для легкових автомобілів цільовий показник на 2025-2029 роки становить 93,6 г CO₂ на кілометр, а на 2030-2034 роки він знижується до 49,5 г/км. Це цілі для автопарку виробника, а не однакова гранична норма для кожного окремого автомобіля.
Європейські правила також передбачають обов’язкове оснащення нових автомобілів системами допомоги водієві та безпеки. Для виробників це означає додаткові витрати на обладнання, розроблення та сертифікацію моделей.
Для компанії з відносно невеликими продажами в Європі утримання широкого модельного ряду з двигунами внутрішнього згоряння може бути економічно складним. За даними, наведеними в матеріалах про рішення Subaru, торік бренд продав у регіоні близько 23 тисяч автомобілів і мав приблизно 0,2% ринку.
На цьому тлі перехід до трьох електричних моделей може спростити модельний ряд і зменшити потребу в адаптації різних бензинових автомобілів до нових вимог.
Водночас рішення Subaru не варто трактувати як доказ того, що ЄС безпосередньо заборонив продаж усіх бензинових автомобілів уже у 2027 році. Йдеться про стратегію конкретного автовиробника у відповідь на регуляторні та економічні умови. Загальна ціль ЄС для нових легкових автомобілів і фургонів із 2035 року передбачає нульові викиди CO₂ за встановленою методикою.
Детальніше про цілі щодо викидів можна прочитати на сайті Європейської комісії.
Subaru готує власні технології електромобілів
Перехід до електричної лінійки не означає, що Subaru планує надалі покладатися лише на технології Toyota. Компанія також працює над власною платформою для наступного покоління електромобілів.
За інформацією Electrek, нова архітектура передбачає власні технічні рішення для батарей, електродвигунів і інтегрованого блока керування, який підтримуватиме оновлення програмного забезпечення через інтернет. Очікується, що окремі технології з’являтимуться в серійних автомобілях приблизно з 2029 року.
Власні розробки мають дати Subaru більше контролю над характеристиками майбутніх електромобілів і зменшити залежність від спільних платформ. Для бренду важливо зберегти звичні для покупців риси — повний привод, стабільність на складних дорогах і практичність — уже в електричних моделях.
Таким чином, Subaru готується до суттєвого переформатування своєї присутності в Європі. До кінця 2027 року компанія планує завершити продажі нових бензинових моделей, а з 2028-го зосередитися на трьох електромобілях. При цьому перехід не означає автоматичного зникнення бензинових Subaru в інших регіонах світу: наразі оголошені зміни стосуються європейського ринку.