Китай випустив правила з безпеки для безпілотного громадського транспорту

2 хвилин читання

Китай випустив правила щодо безпечного використання безпілотних транспортних засобів у громадському транспорті. Це останній крок у серії заходів, спрямованих на підготовку до більш широкого використання автономних автомобілів, повідомляє Reuters.

Правила стосуються безпілотних транспортних засобів для перевезення пасажирів, включаючи таксі, а також для вантажних перевезень.

В правилах зазначається, що в безпілотних транспортних засобах повинен бути принаймні один оператор, який буде слідкувати за безпекою.

Також встановлено вимоги до компаній, які використовують автономні транспортні засоби для громадського транспорту. Вони повинні мати відповідну кваліфікацію та ліцензію, проте вони можуть співпрацювати з виробниками автомобілів.

Читайте також: Volkswagen десятиліттями будував успіх на масштабі, вертикальній інтеграції та широкому модельному ряді. Тепер ці переваги стали тягарем: концерн повільно змінюється, утримує дорогі потужності та поступається технологічним конкурентам. Як розповідає Laba, компанія скорочує виробництво, моделі й персонал, однак її головна проблема полягає не лише у витратах — перестала працювати сама стратегічна логіка бізнесу.

Китай, як найбільший ринок автомобілів у світі, розробляє стандарти для автономного водіння. Його мета — створити систему, яка підтримуватиме функції допоміжного та автономного водіння до 2025 року, встановити стандарти для розробки додатків для автономного водіння та створити систему гарантування безпеки до 2030 року.