Упс! Не вдала спроба:(
Будь ласка, спробуйте ще раз.

На електромобілі китайського виробництва припаде 25% ринку ЄС

0
3 хвилин читання

Кожний четвертий проданий електромобіль в ЄС 2024 року буде вироблений у Китаї, оскільки нові учасники ринку продовжують відбирати продажі у місцевих конкурентів.

Про це повідомляє Financial Times. 

Згідно з дослідженням компанії, приблизно 19,5% електромобілів, що були продані в ЄС 2023 року, були вироблені у Китаї. Це зумовлено тим, що зросли європейські продажі китайських брендів MG і BYD. Також на продаж вплинуло те, що Tesla, яка має завод у Шанхаї, постачає свою продукцію на європейський ринок.

За даними T&E, ця частка зросте до 25,3% у 2024 році, оскільки китайські виробники продовжують відбирати частку ринку у відомих європейських брендів.

Підписуйтеся на наші соцмережі

«У той час як багато західних виробників, зокрема Tesla, BMW і Renault, виробляють електромобілі у Китаї, які вони імпортують до Європи, лише електромобілі китайських брендів становитимуть 11% ринку електромобілів ЄС 2024 року, а до 2027 року ця частка зросте до 20%. Китайські бренди, як-от BYD, вже зросли з 0,4% європейського ринку електромобілів у 2019 році до 8% продажів минулого року»
Financial Times

Мита на китайські електромобілі у Євросоюзі можуть суттєво збільшити

Ці висновки з'явилися у той час, коли Євросоюз завершує розслідування, чи допомогли місцеві субсидії електромобілям, виробленим у Китаї, витіснити європейські моделі. На тлі цього у ЄС можуть запровадити вищі мита для китайських електромобілів. 

Автовиробники Renault і Stellantis говорять, що хвиля дешевших китайських моделей потіснить виробництво європейських компаній. 

«25% мита порівняно з 10%, що є нині, може принести Європейській комісії до €6 млрд євро на рік і зробить автомобілі з ЄС конкурентоспроможними з електромобілями, виробленими у Китаї»
Financial Times

Зокрема, середньорозмірні седани та позашляховики китайського виробництва — найбільші та найприбутковіші сегменти авторинку — стануть дорожчими за свої європейські аналоги, якщо виробники перейдуть на вищі мита.

Китайська компанія BYD вже будує новий завод в Угорщині, який розпочне виробляти електромобілі наприкінці 2025 року. Компанія заявила, що хоче стати одним із найбільших європейських брендів електромобілів до кінця десятиліття, а до 2030 року на неї припадатиме кожен десятий електромобіль, що продається у регіоні.

Багато китайських компаній уже продають електромобілі на внутрішньому ринку за нижчі ціни, ніж у Європі. Аналітики припускають, що вони зможуть впоратися і з вищими митами та однаково зможуть отримувати прибуток від моделей.

Зараз електромобілі китайських брендів, які продаються в Європі, на $28 дешевші, ніж електромобілі європейських брендів.

0
Icon 0

Підписуйтеся на наші соцмережі