Європа готова створити заміну супутникам Starlink Ілона Маска

2 хвилин читання

Три провідні європейські аерокосмічні компанії Airbus, Leonardo та Thales Alenia Space об'єднують зусилля для створення спільного підприємства, щоб конкурувати з домінувальним гравцем на ринку супутникового зв'язку SpaceX Ілона Маска, повідомляє Politico.

Європа готова створити заміну супутникам Starlink Ілона Маска. Фото: Deposit Photos

Що таке «Бромо» та які його особливості?

Підписуйтеся на наші соцмережі

Проєкт має робочу назву «Бромо», його мета — збільшити виробництво супутників, особливо на низькій навколоземній орбіті, що використовуються для комерційних телекомунікацій. Це пряма відповідь на зростальну популярність Starlink від SpaceX, що спричиняє занепокоєння у європейських лідерів щодо залежності від американських технологій.

Читайте також: Сучасне поле бою остаточно занурилося у нову технологічну реальність, де традиційні військові доктрини втрачають чинність протягом лічених тижнів. Масоване застосування безпілотників повністю переформатувало армійську логістику, артилерію та тактику утримання позицій, перетворивши дешеві автономні системи на ключову зброю третього тисячоліття. У відео на YouTube-каналі «МАДЯР» засновник підрозділу «Птахи Мадяра» (414-ї окремої бригади безпілотних систем СБС ЗСУ) Роберт «Мадяр» Бровді висвітлив жорстку математику сучасного протистояння: західний світ виявився абсолютно не готовим до інтенсивності технологічного тиску, який сьогодні самотужки стримує Україна.

Основні проблеми «Бромо»

  • Створення життєздатної альтернативи Starlink потребує значних інвестицій та технологічних проривів.
  • Угода потребує схвалення Європейської комісії, а остання відома своїми жорсткими правилами щодо конкуренції.
  • Необхідно подолати розбіжності між країнами-членами ЄС, особливо між Францією, Італією та Німеччиною, щодо розподілу контролю та вигод.
  • Німецька компанія OHB, що є конкурентом, вже висловила стурбованість щодо створення монополії.
  • Необхідна політична воля та підтримка з боку урядів країн-членів ЄС, щоб забезпечити успіх проєкту.

Прем'єр-міністр Італії Джорджія Мелоні раніше наголошувала на відсутності європейських альтернатив Starlink, що ставить питання про стратегічну автономію ЄС у сфері безпечного зв’язку.

Остаточне рішення щодо створення нового європейського аерокосмічного гіганта залежатиме від позиції регуляторів ЄС, що нині балансують між прагненням посилити конкурентоспроможність Європи та дотриманням антимонопольних правил.