Головна Оперативка

Як тривоги впливають на попит і ціни поїздок на таксі: пояснення Bolt

3 хвилин читання

Під час повітряних тривог у Києві попит на поїздки Bolt зростає в середньому на 30-50%, а в окремих районах і вдвічі. Водночас сервіс обмежує максимальне подорожчання, щоб ціни не злітали. Про це в коментарі для Speka розповів генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик.

Як тривоги змінюють попит на таксі в Києві: деталі від Bolt. Фото: Bolt 

Як змінюється попит на поїздки на таксі під час тривог 

За словами Павлика, під час повітряних тривог і одразу після відбою замовлень стає помітно більше, ніж у звичайні години.

Читайте також: Поки ви читаєте цей матеріал, український сервіс Uklon умовно встигає виконати близько 5 000 замовлень і з кожного отримує відчутно вищий чек, ніж рік тому. За останні дванадцять місяців загальна кількість поїздок через платформу зросла лише на 4,5%, тоді як виручка компанії злетіла одразу на 50%. Пасажири їздять майже стільки ж, але платять значно більше, що викликає закономірні запитання до ціноутворення.

Підписуйтеся на наші соцмережі

У середньому попит зростає на 30-50%, а подекуди зростання сягає 100% і більше. 

Втім, єдиного тренду немає: усе залежить від дня, часу та конкретної локації.

Скільки коштує поїздка на таксі під час тривоги

  • Ціну формують попит і пропозиція, але в такі періоди Bolt обмежує максимальний динамічний коефіцієнт, щоб уникнути надмірного подорожчання цін на таксі.
  • У Києві таке обмеження в компанії запровадили ще до звернення державних органів.
  • Нещодавно Bolt приєднався до спільної ініціативи, яку започаткували Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту, Міністерство економіки та довкілля й інші сервіси райдхейлінгу. 
  • Згідно з домовленостями, максимальний коефіцієнт становитиме 1,75 від базового тарифу за незмінних інших умов поїздки. 
  • Обмеження діятиме з моменту оголошення тривоги до повного відновлення руху громадського транспорту та проїзду мостами, але щонайменше дві години після відбою. Детальніше про цю угоду всіх сервісів Speka вже розповідала окремо.
  • Павлик наголошує, що ціна це один із чинників, які впливають на готовність водіїв брати замовлення. Тому компанія намагається втримати баланс між вартістю для пасажирів і наявністю водіїв на лінії. 
Ми прагнемо зберегти баланс між ціною для пасажирів і доступністю водіїв на платформі. Зі свого боку ми також готові надавати державним органам дані про райони з підвищеним попитом, щоб допомогти спрямувати громадський транспорт туди, де він найбільш потрібний. 
Сергій Павлик

Для порівняння, раніше Speka розбирала, як ціну поїздки під час тривоги рахує Uklon і де пролягає межа цін.

Чи зʼявляться у Bolt функції спеціально для тривог

Окремих опцій на час тривог, як-от сповіщення, карта укриттів чи безкоштовне скасування поїздки, Bolt наразі не анонсує. У компанії пояснюють, що їхній фокус у тому, щоб пасажири й водії могли знаходити одне одного навіть у складних умовах.

Ми зосереджені на стабільності роботи сервісу райдхейлінгу, адже за складних умов це іноді єдиний спосіб дістатися куди потрібно. 
Зазначив Павлик

Як загалом змінюється ринок таксі й куди він рухається, можна почитати в матеріалі про те, якими стануть сервіси райдхейлінгу найближчими роками.

Інші матеріали

Bolt таксі повітряні тривоги Редакція
Читати на speka.media