Як Bolt перевіряє своїх водіїв таксі: пояснення компанії
Bolt проводить перевірку документів водіїв при реєстрації, GPS-моніторинг маршрутів і блокує акаунти за систематичні порушення. Про те, як влаштована безпека на платформі, розповів генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик на запит SPEKА на тлі смертельної ДТП у Києві, де водій таксі Bolt із 39 порушеннями ПДР мав активний акаунт і перевозив пасажирку.
Як Bolt відстежує поїздки
- Bolt відстежує маршрут і GPS-дані кожної поїздки на таксі. Але у воєнний час українські реалії ускладнюють це, бо засоби радіоелектронної боротьби (РЕБ) спотворюють геолокацію, тому дані про швидкість з GPS можуть не відповідати тому, що відбувалося насправді.
- Через це кожен підозрілий випадок команда безпеки аналізує вручну з урахуванням оцінок після поїздки на таксі, скарг і коментарів пасажирів.
- Автоматичного блокування за перевищенням швидкості немає: рішення приймає людина.
- За словами Сергія Павлика, водії з ознаками систематичних порушень отримують обмеження доступу до платформи, а за підтверджених повторних випадків — повне відключення.
- Автомобіль також перевіряють відповідно до внутрішніх вимог для кожної категорії поїздок. Оцінюють рік випуску, його технічний і візуальний стан, а також інші критерії, необхідні для роботи на платформі.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Чи має Bolt доступ до даних про порушення ПДР
Головна прогалина, яку визнає Bolt, — відсутність інтеграції з державними реєстрами. Платформа не бачить автоматично ні систематичних штрафів водія за перевищення швидкості, ні порушень ПДР.
Документи перевіряють при реєстрації через технологію автентифікації і додатково вручну. Але після підключення водія до платформи безперервного моніторингу його історії порушень немає.
Нещодавно Міністерство розвитку громад та територій презентувало законодавчу концепцію регулювання райдхейлінгових платформ, яка передбачає механізм офіційного обміну даними між платформами і держреєстрами. Bolt підтримує ініціативу і чекає на реєстрацію відповідного законопроєкту у Верховній Раді.
Раніше ми розповідали, як Uklon стежить за безпекою пасажирів, ситуація схожа: обидва лідери ринку працюють без прямого доступу до реєстрів МВС і чекають на те саме законодавче рішення.
Поки закону немає, перевірка водія перед першою поїздкою і реакція на скарги пасажирів залишаються основними інструментами контролю. Тобто система безпеки значною мірою залежить від того, чи поскаржиться сам пасажир.
Що відомо про смертельну ДТП в Києві
- Аварія сталася ввечері 5 червня 2026 року в Києві. За даними слідства, водій автомобіля Mercedes на великій швидкості проїхав перехрестя на червоний сигнал світлофора й зіткнувся з іншим автомобілем.
- Унаслідок ДТП загинули четверо людей, ще кілька осіб отримали травми.
- Водій Mercedes-Benz Павло Плєшивцев мав активний доступ до платформи Bolt і на момент аварії виконував поїздку з пасажиркою.
- За автомобілем на той момент зафіксовано 39 порушень правил дорожнього руху, більшість із яких стосувалися перевищення швидкості.
- Лише протягом 2025 року водія п'ять разів притягували до адміністративної відповідальності за перевищення швидкості і ще п'ять разів за інші порушення ПДР.
- У березні 2026 року за його участі вже сталася ДТП без постраждалих.
- Після трагедії Bolt назавжди заблокував акаунт водія і висловив співчуття родичам загиблих. Після трагедії сервіс змінив правила.
- Тепер водіїв назавжди блокують на платформі, якщо на них надходять щонайменше дві скарги на перевищення швидкості або небезпечний стиль керування.
- Компанія також закликала пасажирів активніше повідомляти про порушення через застосунок або службу підтримки.
Bolt вже відповідав на подібні запити після трагедій на дорогах. Місяць тому, коли в аварії за участю електросамоката загинули двоє дітей, компанія розповіла SPEKA про GPS-геозони, що автоматично знижують швидкість, і про те, як рейтинг їзди впливає на блокування акаунта.