SpaceX відмовляється від NASA: чому Маск міняє космос на ШІ

3 хвилин читання

SpaceX поступово згортає співпрацю з урядом США, від якої колись залежало її виживання. Компанія Ілона Маска попередила NASA, що припинить польоти Crew Dragon не пізніше 2030 року, перестала продавати комерційні запуски Falcon 9 на період після 2028 року і відмовилася возити на Місяць вантажі для лунної бази NASA. Причина в тому, що майбутні прибутки SpaceX тепер пов'язані зі штучним інтелектом, а не з державними контрактами.

На тенденцію звернув увагу оглядач Ерік Бергер, пише Ars Technica. Компанія виконує всі чинні контракти, але майже не бере нових великих замовлень на космічні запуски.

SpaceX відмовляється від NASA. На кадрі з трансляції — Spaceship на стартовому майданчику 27 жовтня 2026 року.

SpaceX і NASA: як змінився баланс сил

Читайте також: Українська Fire Point розробила рішення, які дозволяють її системам завершувати далекобійні ударні місії без супутникового зв’язку. Водночас вони лише частково компенсують можливості, недоступні через обмеження сервісів SpaceX. Про це пише Reuters із посиланням на генеральну директорку компанії Ірину Терех.

За 20 років NASA уклала з SpaceX контракти приблизно на $20 млрд. Саме контракт агентства на $1,6 млрд для вантажних польотів Dragon до МКС у 2008 році, за словами Маска і президентки SpaceX Гвінн Шотвелл, урятував компанію від банкрутства.

Підписуйтеся на наші соцмережі

Згодом ролі помінялися. Crew Dragon став єдиним надійним способом доставляти американських астронавтів на МКС, а Starship обрали посадковим модулем для висадки людей на Місяць за програмою Artemis.

Тож NASA тепер залежить від SpaceX більше, ніж SpaceX від NASA.

«NASA відчайдушно потребує SpaceX, і SpaceX це знає, і Ілон це знає».
Кріс Девенпорт, професор Університету штату Аризона, автор книги Rocket Dreams  

Starship для ШІ, а не для Місяця

Після IPO і злиття з xAI пріоритетом SpaceX стали супутники Starlink і нові супутники-дата-центри Starmind. Маск на звіті за третій квартал заявив, що команду, яка вивела Falcon 9 на майже 90% світового ринку виведення вантажів на орбіту, тепер спрямують на будівництво наземних обчислювальних потужностей на 10 ГВт у 2027 році.

Для NASA це проблема. Щоб посадити Starship на Місяць найближчим часом, потрібно близько 20 запусків для дозаправки на орбіті. Кожен такий запуск SpaceX може використати для Starlink, і один запуск Starship дає стільки пропускної здатності, скільки 10 запусків Falcon 9.

Оцінки Маска про 6-8 запусків, за словами глави NASA Джареда Айзекмана, описують «кінцевий потенційний стан» Starship, а не найближчі роки. Тест дозаправки на орбіті вже кілька разів переносили, і тепер його ціль «початок 2027 року».

Blue Origin замість SpaceX

Замість SpaceX роль головного партнера NASA може перейти до Blue Origin Джеффа Безоса. Компанія без гарантій додаткового фінансування переробила свій посадковий модуль Blue Moon так, щоб він не потребував дозаправки на орбіті, і вкладає $3 млрд у майданчики у Флориді.

Проте Blue Origin здійснила лише три орбітальні місії, а її ракета New Glenn нещодавно вибухнула на стартовому майданчику.

Що це означає для України

Рішення SpaceX показують, як компанія Маска розставляє пріоритети: коли державні замовлення перестають бути вигідними, вона готова від них відмовитися. Для України, армія якої значною мірою залежить від Starlink, такі рішення мають пряме значення. Нагадаємо, Маск наказав обмежити роботу військових сервісів Starshield в Україні.