Міноборони допустило до експлуатації логістичний гексодрон «Тесля»
2 хвилин читання
Міністерство оборони України офіційно кодифікувало й допустило до експлуатації у підрозділах Сил оборони новітній наземний роботизований комплекс «Тесля», про це повідомили на офіційному сайті Міноборони.
Як повідомили у Головному управлінні забезпечення супроводження життєвого циклу озброєння та військової техніки, цей логістичний гексодрон розроблений і виготовлений українським підприємством. Він призначений для транспортування вантажів на передовій.
Які характеристики має гексодрон «Тесля»?
Читайте також:
Бізнесу потрібні соцмережі, державі потрібні соцмережі. Окрім тих, хто на цифровому детоксі, всім так чи інакше доводиться мати справу з цими майданчиками, бо сучасний світ неможливий без класичного «а поговорить?». Але за моїм досвідом доволі часто ми йдемо в соцмережі просто тому що «Всі так роблять, значить і нам треба». Відповідно, рекогностування ніхто не проводить: куди ми йдемо, чому саме туди, що там на нас чекає. А тим часом з точки зору комунікації один майданчик схожий на інший приблизно як Рéмбо і Рембó.
- Кожне з шести коліс «Теслі» має власний електродвигун, що забезпечує високу прохідність навіть у разі пошкодження окремих коліс або двигунів.
- Завдяки шестиколісному шасі, тиск на ґрунт зменшується, що знижує ризик спрацювання протипіхотних мін.
- Комплекс здатний перетинати складну місцевість, долати траншеї й пагорби, а також здійснювати розворот на місці за аналогією з танковим маневром.
- Колеса «Теслі» можуть бути оснащені безповітряними шинами, що залишаються функціональними навіть після пошкодження.
- Гексодрон «Тесля» розроблений з урахуванням зручності транспортування — він легко поміщається у кузов військового пікапа чи мікроавтобуса. Вантажопідйомність комплексу — до 200 кг.
- Гексодрон оснащений швидкозмінним акумулятором, що дозволяє оперативно замінювати батарею в польових умовах, що забезпечує безперервність роботи.