Ларрі Пейдж закриває свій стартап Kittyhawk, який розробляв прототип літальної машини

1 хвилин читання

За 12 років роботи Kittyhawk випустила лише один прототип під назвою Flyer, здатний пролетіти трохи більше 32 км. Компанія оголосила про закриття на своїй сторінці у LinkedIn. 

Так мав виглядати Flyer від Kittyhawk

Компанію заснували у 2010 році під назвою Zee. Перший прототип літального авто вона представила у 2017-му, а працювала над ним з 2015-го. Flyer міг пролетіти понад 30 км (над водою). Компанія також стверджувала: він настільки простий у керуванні, що це можна буде робити навіть без водійського посвідчення. 

У 2020 році Kittyhawk відмовилася від проєкту, звільнивши десятки співробітників. Згодом вона оголосила, що разом з Boeing буде розробляти інший прототип, Heaviside, який матиме форму літака. 

Читайте також: Генеративний пошук поступово змінює те, як люди знаходять бренди, порівнюють рішення і приймають рішення про покупку. Масштаб зсуву вже вимірний: аналіз 2,3 млрд користувацьких сесій за 2024-2025 роки показав, що трафік з AI-чатів зріс на 796% за два роки, а конвертується він на рівні 14,2% проти 2,8% у Google – приблизно в п'ять разів ефективніше. Одночасно 60% пошуків у традиційних системах завершуються взагалі без кліку: користувачеві вистачає AI-відповіді. В Україні 85% людей користуються штучним інтелектом постійно або час від часу, а 12% – щодня, що порівнянно з показником США.

Протитип Heaviside так і не побачив світу. «Ми ще не знаємо, у якому напрямку будемо рухатися далі», — заявили у компанії після оголошення про закриття.