Leclanché представила першу у світі літій-ніобієву батарею для важкої техніки

2 хвилин читання

Швейцарська компанія Leclanché SA випустила першу у світі літій-ніобієву батарею, розроблену спеціально для важких електропоїздів та морських суден, інформує Interesting Engineering.

Інноваційна батарея здатна витримати до 10 тис. циклів перезаряджання та забезпечує на 50% більшу ємність у порівнянні зі стандартними літієвими акумуляторами.

Ключовий елемент батареї — анодний матеріал, розроблений британською компанією Echion Technologies, яка виросла з дослідницької бази Кембриджського університету. Echion щороку випускає кілька тисяч тонн сировини для вдосконалених акумуляторів. Припускають, що інша компанія з Кембриджа, Nyobolt, також використовує ніобієві інновації для створення батарей.

Модулі батареї XN50 від компанії Leclanché демонструють на 50% більшу щільність енергії та довговічність порівняно з традиційними графітовими та NMC (нікель, марганець, кобальт) акумуляторами. Навіть після багатьох циклів перезаряджання вони зберігають понад 97% початкової ємності, що робить їх ідеальним вибором для використання у важкій техніці, зокрема автобусах, вантажівках, кораблях та поїздах.

Читайте також: Українці масово децентралізують енергосистему, встановлюючи сонячні дахи та домашні акумулятори. Чи зможе софт об'єднати їх у єдину «віртуальну електростанцію» (VPP) та як уникнути аварій після повернення світла — в інтерв'ю розповів директор з маркетингу YASNO Сергій Радченко.