Як Wolly стала найлегшою кулеметною туреллю та чому її почали встановлювати на НРК

3 хвилин читання

Першу турель Wolly розробили так, щоб військовий міг самостійно підняти її та перенести щонайменше на кілометр. Вона важила значно менше за попередню розробку, яка мала масу 60–70 кг. Про це в інтерв’ю The Page розповів засновник і CEO DevDroid Юрій Поріцький.

Як Wolly стала найлегшою кулеметною туреллю та чому її почали встановлювати на НРК. Фото: DevDroid

За його словами, перша версія Wolly складалася з трьох опорних ніг, а в складеному вигляді нагадувала тубус завдовжки приблизно 1,3–1,5 метра. Розробники прагнули зробити конструкцію максимально легкою, щоб військовослужбовець міг переносити її самостійно.

Ці турелі стали першими розробками компанії, які передали бойовим підрозділам.

Підписуйтеся на наші соцмережі

Читайте також: Компанія DevDroid стала учасником краш-тесту повної лінійки ударних наземних роботизованих комплексів. У випробуваннях брали участь 13 НРК, щоб перевірити технічні можливості платформ в умовах, наближених до бойових, пише компанія.

Одне з перших ефективних застосувань турелі відбулося на Харківському напрямку в Третьому корпусі — приблизно у 2023–2024 роках.

Чому турелі почали встановлювати на наземні роботи

З поширенням FPV-дронів використання стаціонарних турелей на лінії бойового зіткнення ускладнилося. Після відкриття вогню позицію могли виявити й атакувати дроном, а переміщення турелі вимагало присутності військовослужбовця та створювало додаткові ризики.

Через це військові почали рідше використовувати турелі на відкритих стаціонарних позиціях, натомість маскували їх або облаштовували додатковий захист. Також до розробників почали надходити запити на встановлення Wolly на наземні роботизовані комплекси.

Такий підхід дає змогу дистанційно використовувати кулеметне озброєння та зменшувати необхідність перебування військових безпосередньо біля вогневої позиції.