Власникам електромобілів Tesla доведеться сплачувати абонплату за навігацію
Схоже, автовиробники вже не знають, як ще заробити на покупцях побільше грошей. Тренд на електромобілізацію залишає дедалі менше варіантів: сервіс простіше і деталей під ремонт або заміну не так багато, як у ДВЗ. На допомогу приходять сервіси за підпискою, тобто стягування абонплати за користування додатковими опціями.
Нещодавно BMW оголосив про додаткову щомісячну плату за підігрів сидінь. Поки що для азійського ринку. Якщо досвід виявиться успішним, то практику поширять на всі ринки.
Volkswagen хоче піти далі і запропонує модель підписки для сервісів автономного кермування.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Tesla теж не стала пасти задніх. У компанії вийшли з ініціативою стягувати плату за користування навігацією. А враховуючи, що саме на навігацію завʼязано дуже багато крутих опцій електромобіля (той же автопілот), то можна сказати, що без сплаченої послуги електромобіль перестане бути цікавим. Тож платити все-таки доведеться.
Як повідомляє видання Carbuzz, платною навігація стане в усіх електромобілях, які замовлять після 20 липня 2022 року. Безкоштовною вона буде лише в автомобілях, що придбали між 9 січня 2020-го та 20 липня 2022-го та які мають підключену опцію Premium Connectivity. Ця опція надає додаткові можливості (браузер, візуалізація трафіку, відеостримінг тощо) і має термін дії 8 років, а потім власникам також доведеться доплачувати.
Навігацію одразу встановлять на усі електромобілі Tesla, але працювати буде лише обмежений термін. Після цього власнику запропонують подовжити користування, сплативши за неї.
Вартість навігації у Tesla оцінили у $9,99 на місяць, або $99 на рік. Враховуючи прайс на новий електромобіль (від $40 тис.), додаткові $100 на рік не будуть критичними для покупців. Хіба що для покупців старих Tesla на вторинному ринку. Зекономити можна, якщо користуватися застосунками Apple Carplay або Android Auto.
Нагадаємо, раніше Tesla довелося відкликати свіже оновлення автопілота через скарги клієнтів.