Українські НРК Ratel тепер ловлять FPV-дрони сітками: як це працює
НРК Ratel отримали систему, яка сама помічає FPV-дрон і накриває його сіткою. Попередню версію розробники визнали невдалою. Про новинку пише Defender Media.
Як працюють НРК Ratel із сіткометами
Перша система захисту стояла на платформі нерухомо і мала лише три пускові стволи. Але, за словами розробників, «в роботі зрозуміли, що вона не працює».
Нова версія має вісім стволів, спрямованих у різні боки. Компанія заявляє про старт серійного виробництва, хоча водночас уточнює, що система ще проходить випробування.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Камери бачать дрон, штучний інтелект вирішує, коли стріляти, а сіткомет спрацьовує сам.
-
1
Стереокамери постійно стежать за небом навколо робота.
-
2
Власна нейромережа розпізнає FPV-дрон і веде його.
-
3
Коли дрон входить у зону ураження, система сама обирає момент пострілу. Оператору не треба нічого наводити.
-
4
Сітка зупиняє дрон до того, як він долетить до робота.
Ratel H і Nurse TB: чому евакуаційним роботам потрібна «броня»
FPV-дрони стали головною загрозою для наземних роботів. Машина везе пораненого чи боєприпаси, а дрон може знищити її разом із вантажем. Тому захист на 360 градусів підвищує шанс, що робот доїде до цілі.
У лінійці компанії вже є кілька машин. Раніше ми писали про евакуаційний Ratel H: він перевозить до 400 кг і вміє запускати FPV-дрони на оптоволокні. Ще одна машина компанії, гусенична платформа Nurse TB, уже вироблялася серійно для логістичних задач.
У компанії кажуть, що новий захист має підвищити живучість роботів на логістичних, евакуаційних та ударних місіях.
Гусениці, амфібії і +488%: як росте ринок наземних роботів
Українська галузь наземних роботів зростає швидко:
- Ratel Robotics перейшла на українські гусениці: компанія першою почала ставити на свої машини вітчизняні гумові гусениці замість китайських.
- За оцінками, у 2025 році виробництво наземних роботизованих комплексів в Україні зросло на 488%.
- Конкуренти шукають свої переваги: наприклад, з'явилися роботи-амфібії, які долають річки й болота.
Якщо випробування підтвердять ефективність системи, роботи частіше доїжджатимуть до позицій, а люди рідше ризикуватимуть життям під дронами.