США витрачають великі гроші на підтримку F-16: чи стосується це України
Повітряні сили США уклали масштабний контракт з Northrop Grumman на до $488 млн для підтримки радарів винищувачів F-16 у більш ніж 20 країнах світу, повідомляє Defense Blog.
Йдеться про довгострокове технічне забезпечення систем, які досі залишаються основою боєздатності одного з наймасовіших бойових літаків у світі.
Що вiдомо про підтримку F-16
У центрі програми — підтримка двох ключових радарних систем F-16: APG-66 та APG-68.
Підписуйтеся на наші соцмережі
APG-66 — це базовий радар перших F-16, який свого часу став великим кроком уперед у багатофункціональності винищувачів: він дозволяє працювати як по повітряних, так і по наземних цілях.
APG-68 — більш сучасна версія, яка отримала більшу дальність, кращу точність і покращену стійкість до радіоелектронних перешкод. Саме він стоїть на більшості F-16C/D, які сьогодні складають основу парків багатьох країн.
Контракт покриває не тільки США, а й програму Foreign Military Sales — тобто обслуговування експортних F-16.
У списку 21 країна, серед яких: Польща, Румунія, Бельгія, Данія, Нідерланди, Норвегія, Греція, Ізраїль, Південна Корея, Єгипет, Туреччина, Пакистан та інші. Фактично це означає, що американська система підтримує боєздатність F-16 на чотирьох континентах одночасно.
Контракт працює за принципом “під замовлення” — країни-оператори звертаються за оновленнями, модернізаціями або усуненням проблем, а підрядник виконує роботи в межах загального бюджету.
Контракт отримала компанія Northrop Grumman, а роботи триватимуть щонайменше до 2036 року.
Чи стосується підтримка F-16 України
Україна вже експлуатує F-16, які були передані партнерами, і в цих літаках використовуються саме сімейства радарів APG-66 або APG-68 — залежно від конкретної модифікації та країни-донорa.
Більшість F-16, які надходять або плануються до постачання в Україну, походять із європейських парків (зокрема Нідерландів, Данії, Норвегії, Бельгії). Це переважно модернізовані версії F-16AM/BM, які базуються на APG-66(V)2 або його покращених варіантах. У частині літаків також можуть стояти глибше оновлені конфігурації APG-68, але ключова ідея в тому, що це все одна “екосистема” підтримки.
І саме тут стає критично важливим той самий контракт США на майже $0,5 млрд: він забезпечує постійне технічне обслуговування радарів для всіх операторів F-16, включно з країнами, які передають ці літаки Україні.
Простими словами — Україна отримує не тільки самі літаки, а й доступ до глобальної інфраструктури їхнього “життєзабезпечення”: оновлень, ремонту, програмної підтримки та модернізацій радарів.