Чому прогноз цін на пальне на рік дати неможливо — Куюн пояснює
Скільки коштуватиме пальне через пів року? Директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн отримує це питання постійно і відповідає зустрічним: як прогнозувати ціни, що залежать від світових котирувань, які за пів року стрибають удвічі. Свіжий приклад з'явився 8 жовтня, коли біржа ICE за два дні підняла дизпальне на 11,5% і стерла тиждень оптимізму.
Свою позицію експерт пояснив у Facebook. Для бізнесу з автопарком, від логістики до доставки, його відповідь звучить незручно: точного прогнозу цін на пальне на квартал чи рік не існує, і будувати бюджет на одній цифрі ризиковано.
Біржа ICE і геополітика: ціна дизпального змінюється за добу
Коротко: дизпальне на лондонській біржі реагує на політичні заяви, рішення про резерви та новини з Близького Сходу швидше, ніж будь-яка модель встигає їх врахувати. За вересень і перші тижні жовтня котирування кілька разів різко розверталися.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Графік «А-95» показує цю турбулентність наочно. 15 вересня тонна дизпального на ICE коштувала рекордні $1568. Потім Дональд Трамп пригрозив європейцям перекрити експорт дизелю, Європа погодилася випустити з резервів по 50 млн барелів нафти та дизпального, а потоки через Ормузьку протоку повернулися до довоєнного рівня. Ринок видихнув, і 6 жовтня ціна опустилася приблизно до $1330.
Але вже 8 жовтня ф'ючерс показував $1483. «Сьогодні зранку ф'ючерс у Лондоні (фактично це очікування ринку) перекреслив усю першу декаду жовтня, сповнену надій», написав Куюн. Причини розвороту експерт навіть не аналізує, бо головний висновок для нього в іншому: прогнозувати такий ринок майже неможливо.
SOCAR і бар'єр 100 грн: де ховається наступне подорожчання
Коротко: гуртовий дизель у центрі України вже коштує 101 грн/л, а більшість великих мереж продає його по 99,90 грн. Розрив накопичується, і рано чи пізно він дійде до стели.
За оцінкою Куюна, при нинішніх гуртах роздріб мав би бути щонайменше 105-106 грн/л. Навіть найдешевший гурт на Півдні, 95,5 грн/л, після доставки до центру або сходу дорожчає на 3-5 грн. Українська мережа SOCAR, «дочка» азербайджанського державного нафтового концерну, першою з великих гравців відмовилася тримати психологічну межу: за даними «А-95» на 9 жовтня, дизель там коштує 103 грн/л. Середня ціна дизелю по країні становить 98,48 грн/л.
Для компанії з десятьма вантажівками, кожна з яких щомісяця спалює умовні 2 тис. літрів, різниця між 99,90 і 105,5 грн на літрі дає понад 110 тис. грн додаткових витрат на місяць. Саме тому діапазон у бюджеті корисніший за точний прогноз.
Автогаз до 49 грн/л протягом 10 днів
Коротко: на горизонті тижня-двох прогноз можливий. Нові закупівельні ціни на скраплений газ дозволяють Куюну впевнено очікувати зростання з 45 до 49 грн/л протягом 7-10 днів.
Світова ціна на газ раптово пішла вгору, і мережі вже реагують: 9 жовтня середній автогаз, за даними «А-95», додав 54 копійки, до 45,49 грн/л. ОККО і WOG підняли ціну на 1 грн. Для таксі та служб доставки на газу подорожчання майже на 9% відчутне вже в жовтневих розрахунках.
Що це означає для України
Для українського бізнесу, який рахує логістику, головний сигнал полягає в нестабільності, а не в конкретній цифрі. Дизель на АЗС зараз відстає від гурту, автогаз дорожчає, бензин тримається спокійніше, бо там немає круглого бар'єру. Дефіциту немає: «пальне є», підсумовує Куюн.