БпЛА-невидимки, «Фурія-2» та сертифікація: що готує провідний український виробник дронів у 2026 році

2 хвилин читання

Сьогодні продуктовий фокус «Атлон Авіа» виходить далеко за межі одного дрона.

Найближчі серійні продукти: «Фурія-2», більший літак із довшим часом перебування у повітрі, та БпЛА «Грім», концепцію якого компанія переглянула вже під час війни. Водночас формується й значно амбітніший напрям, розповіли SPEKA у компанії.

Я думаю про новий літальний апарат на базі «Фурії-2» — повністю автономний розвідник-коригувальник без каналів керування.
Артем В’юнник

Підписуйтеся на наші соцмережі

Читайте також: За 100 днів роботи уряду Дія.City отримав 487 нових резидентів, 76 із них працюють у сфері defence tech. Державні реєстри перенесли в захищені локації, а мобільний зв'язок підготували до зими з кількома рівнями резерву. Про п'ять ключових результатів розповіла міністерка цифрової трансформації Оксана Ферчук.

Логіка проста й водночас радикальна: якщо РЕБ впливає на канали керування, отже, потрібно прибрати залежність від них. Йдеться не про еволюційне покращення, а про зміну архітектури. Втім, поки що компанія на ранній стадії цього шляху.

Ще одна велика мета для «Атлон Авіа» — сертифікація за стандартом EN 9100, міжнародною системою менеджменту якості для аерокосмічної та оборонної галузей. Отримати її планують до кінця 2026-го або на початку 2027-го.

В ексклюзивному інтервʼю для SPEKA Артем Вʼюнник, СЕО «Атлон Авіа», розповів, чому подвиг виробників — це провал системи, чому самого лише продукту замало для експорту, чим відрізняється українська та ворожа військова промисловість і яка ефективніша?