Ціни на пальне можуть перевищити 100 грн/л — експерт

2 хвилин читання

В Україні ціни на пальне на автозаправках можуть найближчим часом зрости до 90-95 грн за літр «п'ятого» бензину, а за певного розвитку ситуації можливе і подальше подорожчання. Про це заявив засновник групи компаній Prime та паливний експерт Дмитро Льоушкін.

За його словами, через високу закупівельну вартість пального на кордоні ринок вже рухається до цієї позначки.

Враховуючи ціну на паливо на кордоні, ми йдемо на ціну 90-95 гривень на колонці вже зараз.
зазначив він.

Підписуйтеся на наші соцмережі

При цьому експерт попередив, що подальша ситуація на ринку залишається непередбачуваною, і за певних умов ціни можуть перевищити 100 грн за літр.

Читайте також: Три тижні поспіль ринок пального в Україні демонстрував один і той самий феномен: Grand Petrol підіймав А-95 на 5 грн у понеділок і відіграв до п'ятниці. Ціни в середньому стояли на місці. Цього разу все інакше. За вихідні 17-20 липня 2026 А-95 у середньому по Україні виріс на 1,50 грн — до 76,57 грн/л, дизель — на 1,70 грн, до 78,80 грн/л. 25 мереж підняли ціни на А-95, 29 — на дизель. Ніяких відкатів не відбулось, констатує Консалтингова група А-95.

Льоушкін вважає, що для стримування зростання вартості пального держава могла б використати кілька інструментів:

  • 1
    Зокрема, він пропонує тимчасово знизити ПДВ на пальне з 20% до 7%, як це вже робили у 2022 році. За його оцінкою, це дозволило б зменшити ціну приблизно на 10 грн за літр.
  • 2
    Ще одним можливим рішенням експерт називає тимчасове скасування акцизу на період кризи, що могло б додатково знизити вартість пального приблизно на 10-12 грн на літрі.
  • 3
    Також, за його словами, варто розглянути можливість розвитку малої переробки української сировини, щоб більше нафтопродуктів вироблялося всередині країни. Серед варіантів — введення нульового акцизу на газовий конденсат та нафту, щоб стимулювати їх переробку.

Окрім цього, експерт вважає, що додаткові можливості для стабілізації ринку може дати розширення напрямків постачання пального з європейських країн.