Bloomberg назвав терміни, коли світ залишиться без палива

Поточні ціни на нафту не відображають справжнього масштабу найбільшого в історії збою в постачанні, спричиненого війною в Ірані та фактичним закриттям Ормузької протоки. Про це повідомляє Bloomberg, посилаючись на заяви провідних аналітиків галузі під час саміту FT Commodities Global Summit у Лозанні.

На сьогодні конфлікт уже призвів до втрати одного мільярда барелів нафти. Якщо бойові дії триватимуть, ця цифра може зрости до 1,5 мільярда барелів, стверджує головний економіст Trafigura Group Саад Рахім.

За його словами, ринок перебуває у стані глибокого розриву між сприйняттям ситуації та жорсткою реальністю. Навіть у разі підписання мирної угоди знадобиться чимало часу, щоб логістичні потоки повернулися до норми.

Підписуйтеся на наші соцмережі

Читайте також: МЕА звітує про історичне падіння попиту на нафту

Критична межа: коли вичерпаються запаси

Фредерік Лассер, голова відділу аналізу трейдера Gunvor Group, надав ще тривожніший прогноз. За його словами, якщо війна триватиме ще хоча б місяць, нафтові ринки досягнуть «дна танків» (tank bottoms). Це технічний термін, який означає повне вичерпання наявних світових запасів сировини.

Амріта Сен, співзасновниця та директорка з досліджень Energy Aspects, припускає найгірше: потоки нафти через Ормузьку протоку можуть ніколи не повернутися до довоєнного рівня.

Згідно з її прогнозами, війна призведе до втрати близько 450 мільйонів барелів чистих нафтопродуктів (зокрема бензину). Цей сценарій справдиться навіть за умови, що наступного місяця протока відкриється хоча б на 50%.

Парадокс ціни Brent

Ф’ючерси на нафту марки Brent демонструють аномальну волатильність. Після різкого зльоту до $120 за барель на початку війни, ціни впали до рівня $95 на тлі сподівань на мирні переговори. Однак аналітики наголошують: ринок просто не здатний усвідомити реальний масштаб катастрофи, сподіваючись на швидке завершення конфлікту, яке може не відбутися.

Експерти резюмують: світ зіткнувся з безпрецедентним порушенням енергетичної безпеки, яке нафтові котирування поки що просто ігнорують.