50 хвилин у небі та 10-кратний зум: що вміє новий БпАК DRAKON від EDRONE
Українська компанія EDRONE розробила розвідувальний БпАК DRAKON, який сам перемикається між частотами, щоб працювати під ворожим РЕБ. Він може триматися в повітрі до 50 хвилин і розганятися до 100 км/год, пише «Мілітарний».
Як дрон DRAKON працює під РЕБ
Головна особливість розвідувального дрона полягає у власній системі псевдовипадкового переналаштування робочої частоти.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Простіше кажучи, апарат постійно змінює канал зв'язку за алгоритмом, який складно передбачити.
Тому засобам радіоелектронної боротьби важче його заглушити, і дрон може виконувати завдання навіть там, де працює ворожий РЕБ.
Стійкість до глушіння стала майже обов'язковою вимогою для нових українських безпілотників. Наприклад, дрон-бомбер «Лінза 3.0» теж розрахований на роботу в умовах активної радіоелектронної протидії.
Скільки летить і як далеко дістає дрон DRAKON
- Звичайна крейсерська швидкість безпілотника становить 70 км/год, а максимальна сягає 100 км/год. Заявлена робоча висота становить до 300 метрів.
- Розробники гарантують стабільний зв'язок на відстані до 10 км. Максимальна дистанція польоту, за їхніми словами, становить щонайменше 20 км.
- DRAKON може працювати за вітру до 12 м/с. Для порівняння, розвідник «Домаха» від Air Skyline витримує вітер до 13 м/с, тобто показники в них майже однакові.
- Для спостереження розробники встановили камеру SIYI ZR-10 із 10-кратним оптичним збільшенням. Вона кріпиться на триосьовому підвісі, тому зображення лишається стабільним під час польоту і коли оператор стежить за конкретним об'єктом.
- Розвідувальні дрони взагалі стають дедалі «зіркішими». Нагадаємо, Sky Devil від SkyAtom отримав 80-кратний зум.
- Дрон DRAKON може нести до 0,5 кг корисного навантаження. Його рама зроблена з карбону, а для міцності її підсилили алюмінієвими вузлами.
DRAKON поповнив ряд українських розвідників, які від початку проєктують з розрахунку на роботу під радіоелектронною боротьбою. Крім того, EDRONE раніше налагодила виробництво власних компонентів для безпілотників: рам, моторів, пропелерів та електроніки. Що більше деталей виробник робить сам, то менше він залежить від імпорту і то швидше може нарощувати випуск для фронту.