Санкції зривають плани росії щодо нарощення виробництва бойової авіації — ISW

росія не здатна істотно збільшити виробництво бойових літаків, незважаючи на масштабне розширення заводів, через західні санкції, брак комплектуючих і кваліфікованих кадрів. Про це йдеться в новому звіті Інституту вивчення війни (ISW).

Що відомо про нарощення виробництва бойової авіації в росії

Підписуйтеся на наші соцмережі

Супутникові знімки та урядові заяви свідчать, що впродовж 2024-2025 років росія збудувала або розширила щонайменше п’ять об’єктів Казанського авіаційного заводу. Вони займають понад 19 тис. кв. м. На цьому підприємстві виробляють стратегічні літаки Ту-160М, Ту-160М2, Ту-22М3, а також вертольоти.

Попри оновлення обладнання та модернізацію процесів, росія відчуває труднощі з дотриманням графіка виробництва. У 2024 році завод поставив лише чотири стратегічні бомбардувальники, які, ймовірно, були в роботі вже кілька років. За планами, Казанський завод має випускати по 28 літаків Ту-214 щороку до 2028-го, однак санкції та дефіцит персоналу можуть зірвати ці терміни.

У лютому 2025 року російські чиновники заявили, що виділять 90 млрд рублів (приблизно $1,2 млрд) на модернізацію заводу. Проте, за оцінкою ISW, навіть ці інвестиції не компенсують брак імпортних деталей та кваліфікованих працівників.

Водночас росія планує підвищити ефективність виробництва літаків Су на 30% до 2030 року.

За словами голови Об'єднаної авіаційної корпорації Вадима Бадехи, тривають роботи зі скорочення циклу виготовлення одного літака. Як зауважують аналітики, на тлі повідомлень про пріоритети кремля щодо виробництва дронів, російська авіапромисловість може не отримати необхідної підтримки.