“Вічний” ескалатор вокзалу Києва все ж відремонтують: що каже Укрзалізниця

2 хвилин читання
Фото: Олексій Гордєєв

Один із найвідоміших символів Центрального залізничного вокзалу Києва — ескалатор, який роками стоїть без руху, — нарешті має шанс на ремонт.

Пасажири, які щодня тягнуть валізи сходами головного вокзалу країни, давно перетворили цей ескалатор на локальний мем. У соцмережах жартують: є три вічні речі — вогонь, вода та непрацюючий ескалатор Укрзалізниці на Центральному вокзалі.

Тепер в Укрзалізниці офіційно пояснили, чому ремонт затягнувся на роки та що саме планують робити. ВІдповідь компанія дала під постом киянина Олексія Гордєєва про непрацюючий ескалатор. 

Читайте також: Вік, у якому людина вперше вступає в статеві стосунки, може бути пов’язаний зі станом здоров’я та якістю життя у старшому віці. Такого висновку дійшли дослідники з Китаю після аналізу великої генетичної бази даних. Про це пише New York Post із посиланням на результати нового наукового дослідження.

Підписуйтеся на наші соцмережі

У компанії заявили, що наразі тривають підготовчі роботи до комплексного ремонту ескалаторного обладнання. Йдеться не про часткове відновлення, а фактично про капітальне оновлення системи.

Значна частина вузлів експлуатується багато років та потребує заміни комплектуючих.
пояснили в УЗ.

За словами представників компанії, головна проблема — технічна застарілість обладнання. Частина компонентів більше не виробляється серійно, тому деякі деталі доводиться виготовляти індивідуально або підбирати аналоги.

Крім того, ремонт такого обладнання потребує:

— технічних експертиз;

— погодження спеціалізованих робіт;

— дотримання вимог безпеки.

В Укрзалізниці також нагадали про обмежене фінансування в умовах воєнного стану.

Просимо вибачення за тимчасові незручності та дякуємо пасажирам за терпіння. Роботи з підготовки до ремонту тривають.
повідомили в компанії.

Поки ж пасажири Центрального вокзалу продовжують користуватися сходами — разом із валізами, дитячими візками та рюкзаками.

Раніше SPEKA писала про те, як компанія з топу роботодавців звільнила майже половину працівників за п’ять років.