$11 млн на AI в логістиці: як Стах Возняк і Cargofy підкорюють США

8 хвилин читання
$11 млн на AI в логістиці: як Стах Возняк і Cargofy підкорюють США. Фото: diiacityunited.org

Ринок логістики проходить фундаментальну трансформацію, де технології штучного інтелекту стають ключовою умовою масштабування. За даними дослідження Gartner, проникнення AI-агентів у логістичні процеси становить лише 6%, що формує потенціал «блакитного океану».

У випуску подкасту «Де гроші?» на YouTube-каналі Laba фінансист Антон Шулик обговорив із CEO та співзасновником платформи Cargofy Стахом Возняком практичні аспекти побудови AI-first компанії, залучення венчурного капіталу та виходу на міжнародні ринки.

Стах Возняк про Cargofy та штучний інтелект у логістиці

Читайте також: Українська компанія CODE380 створила D·Vision SDR. Портативний аналізатор радіочастот виявляє сигнали російських дронів і показує відео з їхніх аналогових каналів зв'язку. Відео він перехоплює на відстані до 10 км, а важить близько 290 грамів, повідомляє Militarnyi.

Cargofy — це технологічна платформа для інтеграції цифрових співробітників (AI-агентів) у логістичні workflow. Продукт оцифровує рутинні ручні завдання — обробку імейлів, розрахунок тарифів, комунікацію у WhatsApp та здійснення дзвінків, створюючи повноцінних цифрових асистентів.

Стах Возняк розробляє цей бізнес разом із двома партнерами. Головна мета компанії — скористатися низьким рівнем автоматизації галузі та забезпечити стрімке розширення клієнтської бази.

Раунд на $11 млн: як AI-стартап Cargofy залучив капітал

Процес фандрейзингу тривав шість місяців і вимагав високої інтенсивності — до 8–10 онлайн-зустрічей із фондами щодня. Ключовим викликом стала наявність R&D-центру в Україні. Через жорсткі внутрішні політики американських інвесторів (наприклад, заборону перебування двох засновників в одній зоні підвищеного ризику) Cargofy переорієнтувала пошук на польські та українські венчурні фонди пізніх стадій.

Отримані $11 млн — це інструмент для забезпечення необхідної швидкості. Ключові світові конкуренти компанії вже залучили близько $100 млн кожен, що вимагає відповідного рівня ліквідності для утримання позицій.

Стратегічні цілі Cargofy та боротьба за ринок США

Стратегічне завдання Cargofy — увійти до топ-3 гравців у своєму сегменті на всіх цільових ринках:

  • США: Фокус на сегмент mid-market. Поки конкуренти змагаються за Enterprise-клієнтів із мільйонними контрактами, Cargofy закриває потреби середнього бізнесу за прийнятною вартістю.
  • Україна та Транскаспійський регіон (Казахстан, Азербайджан): Амбіція бути №1. Локальний бізнес шукає якісну заміну софту, оскільки категорично відмовляється від продуктів, які виробляє росія.

Як AI став основою бізнес-моделі Cargofy для росту

Візія створення AI-асистента з'явилася ще у 2017 році, але тоді ринок і технології не були готові. Щоб зберегти бізнес, компанія запустила агрегатор вантажів Loadhub та інфраструктуру digital dispatch для приватних перевізників (Owner Operators) у США.

Після повномасштабного вторгнення 2022 року Cargofy здійснила півод. У 2023 році вийшов перший цифровий співробітник для Freight Procurement, а до 2025 року компанія створила модульний конструктор. Головний агент-архітектор (System Architect) збирає кастомні дата-моделі та інтерфейси під кожен бізнес, даючи можливість клієнту отримати індивідуальне рішення за ціною стандартної SaaS-підписки.

Підписуйтеся на наші соцмережі

Штучний інтелект у бізнесі: хайп чи вимога ринку

AI — це на 100% хайп і водночас технологія, яка фундаментально змінює світ на рівні з появою ПК та інтернету. У венчурному сегменті від AI-стартапів очікують зростання виручки мінімум у X2–X4 щороку (а лідери на кшталт ElevenLabs зростають у X10).

Зараз ринок перебуває у фазі активного субсидування, коли провайдери LLM-моделей продають обчислення дешевше собівартості задля захоплення частки. Згодом відбудеться корекція цін, і виграють ті, хто володіє глибокою галузевою експертизою.

Підготовка даних і процесів під впровадження AI

AI-агент — це стажер: без оцифрованих даних та стандартних операційних процедур (SOP) інтегрувати його в процеси неможливо. Якщо регламенти існують лише в головах працівників, інструмент не спрацює.

Базовий шлях освоєння AI:

Перший рівень: Регулярне текстове спілкування в чаті (ChatGPT).

Другий рівень: Створення «цифрового двійника» (Digital Twin) для делегування рутини — обробки пошти, відповідей на типові запити та планування задач.

Пошук менторів: хто вплинув на мислення Стаха Возняка

Для виходу на топ-фаундерів і менторів Стах використовує теплі інтро через аналіз LinkedIn-зв'язків. Орієнтиром у побудові операційної структури стала компанія ElevenLabs, звідки Cargofy запозичила концепцію Pods (Speedbats) — автономних команд із чотирьох осіб.

На формування підприємницького майндсету Стаха вплинули постать Стіва Возняка та фільм «Пірати Кремнієвої долини», який він підлітком неодноразово переглядав у Калинівці на Вінниччині, завантажуючи контент у місцевому відділенні Укртелекому.

Роль регіональних хабів: чому Cargofy обрала Калинівку

Натхненний прикладом інвестора із Сідар-Рапідс (штат Айова), який відбудував міську інфраструктуру після повіні, Стах створив хаб у рідній Калинівці. Компанія реставрувала закинуте приміщення, облаштувавши офіс і лофт-готель для працівників. Перевага невеликих міст — висока лояльність кадрів, які працюють у компанії по 10–20 років.

Вихід на ринок США: чому Cargofy потрібна локальна команда

Перші дослідження ринку США Стах проводив на стоянці Iowa 80 Truck Stop, особисто спілкуючись із водіями-емігрантами та вручну диспетчеризуючи вантажі. Це дало розуміння болей клієнтів і лягло в основу проєктів Tona та Cargofy.

Головна помилка під час експансії — намагання українських засновників самостійно закривати продажі в США. Незнання культурного контексту робить фаундера «вузьким місцем» (bottleneck). Для успіху потрібна локальна команда (Head of Growth, Head of Sales), яка розуміє ринок і вміє будувати довіру.

Венчурні інвестори як партнери: з ким не варто працювати

Венчурні інвестори стають повноцінними партнерами й членами бордів. Оскільки лише одиниці проєктів у портфелі забезпечують фонду весь ROI, вони свідомо приймають високі ризики.

Правила вибору інвесторів:

  • Не залучати кошти від непрофесійних інвесторів, для яких це перша угода.
  • Категорично виключати капітал, пов'язаний із країною-агресором (росія) або санкційними регіонами.

Досвід Стаха Возняка: бізнес-проєкти та вибір ринків

Легких ринків не існує. Спроба Cargofy зайти в Індію провалилася через низьку купівельну спроможність перевізників та відсутність у них смартфона, після чого компанія остаточно сфокусувалася на США.

Попередній підприємницький досвід Стаха включає десятки проєктів:

  • Розробка PC-гри Piggy Bank у 2007 році під час навчання в школі.
  • Запуск сервісу доставки їжі у Вінниці у 2011 році.
  • Інтернет-магазин меблів.
  • SMS-сервіс для логістики вивозу яблук.
  • Купівля вантажівок у лізинг і запуск виробництва дерев'яних вікон із польським обладнанням.

Фінансова свобода фаундера та статус мільйонера на папері

Справжнє відчуття фінансової свободи дає ліквідність (угоди M&A або вихід на IPO), а не купівля дорогих речей чи автомобілів. Засновники часто проходять через касові розриви — від проживання у хостелах Каліфорнії з пачкою «Мівіни» на день до покриття витрат компанії з власних заощаджень під час піводів.

«Мільйонер на папері» — це стан, коли оцінка частки засновника сягає мільйонів доларів, але продати акції на вторинному ринку (Secondaries) в моменті неможливо.

Оцінка стартапу: куди інвестувати $10 тисяч і де шукати капітал

Оцінка стартапу базується на мультиплікаторах до річної виручки (ARR, Annual Recurring Revenue) — зазвичай на рівні X3–X4. При цьому американські клієнти дають значно вищий коефіцієнт до оцінки, ніж європейські.

Поради щодо капіталу:

  • Куди інвестувати $10 тисяч: У власне навчання, розширення нетворку та відвідування профільних івентів для створення нових партнерств.
  • Де шукати гроші сьогодні: Першоджерело капіталу — це клієнти. Якщо продукт вирішує гостру проблему та демонструє якісний трекшн, інвестори прийдуть самі.